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工研院智慧机械中心根据多年累积的加工制程经验、设备联网及AI数据分析等技术，发展一套间接量测型刀具磨耗监控系统(以下简称本系统)，马扎克车床以下将针对这套程泰数控车床系统的运作方式进行说明与介绍。

本系统乃藉由同步撷取工具机加工资讯及程泰数控车床刀具主轴振动感测讯号资料，再以统计与机器学习技术监控刀具磨耗所对应的振动讯号变化，以自动化控制技术採取应变措施。马扎克车床许多文献指出间接量测(加工振动、声音等)能更经济且有效刀具磨耗的发生。间接量测技术中，透过程泰数控车床加工振动时频特徵判断刀具磨耗的方式，有两个公认的优点，马扎克车床，马扎克车床包含该方式能保留较细节的加工振动表现以及该方式对人们来说其现象是较直观且容易解释的，也是目前许多研究会採用的热门方式之一。然而，只考虑从时域判断刀具磨耗的研究中，马扎克车床经常容易聚焦于单一特定刀具与工法的加工情境，使得时频特徵的高维度特性不至于成为磨耗判断的障碍。

一旦将技术导入多种类的刀具与工法的加工场合便成为软体判断程泰数控车床刀具磨耗的瓶颈。马扎克车床例如：在1，000个时频特徵的情境下，将其中每个时频特徵的刀具历程长度资料用于配适迴归线马扎克车床，马扎克 数控车床，迴归线的斜率项便代表了该时频特徵在整段程泰数控车床刀具历程的变化趋势，而该变化趋势是人透过视觉定位关键时频特徵的重要讯息之一，马扎克车床电话，利用该量化指标，从千个特徵挑选出关键少数便轻而易举。马扎克车床

即使有了关键少数个特徵，如何协调跟善用又是一项挑战。本系统採取特徵多数决，即对关键少数个特徵各别建立品质管制界限，于程泰数控车床加工时以所有关键少数特徵超过管制界限的总量决定。马扎克车床系统将上述流程，彙整成容易操作的资讯图介面，马扎克车床仅须要求使用者输入符合特定格式撷取的资料，透过介面操作便能产生监控档，而该监控档即包含利用关键少数特徵进行多数决的程泰数控车床资讯，包含每个时频特徵的品质管制界限，以及多数决总量界限。马扎克车床

许文宪理事长表示，2020年疫情当前，工具机暨零组件公会协助在7天内完成300支口罩防伪滚轮的艰困任务，短时间紧急整合会员分工的过程中，马扎克车床发觉多轴工具机加工程式编码人员的重要性；口罩防伪滚轮工件正式进入加工前，必须在的时间内取得设计图、绘制2D/3D图，再依不同加工机械设备完成加工程式的编码，确保工件的品质精度。马扎克车床

产业当中这类人才非常缺乏，公会期望透过实作竞赛影响教学，推动高中职及大专院校开设工具机加工软体开发及操作学程，马扎克车床藉由工具机的(硬体)基础工艺技术，延伸到智慧机械、智慧制造(软体)加值应用。呼吁工业局、等相关单位重视，积极促成公会举办高中职及大专院校智慧工具机加工竞赛。马扎克车床

培育工具机产业人担任工具机公会理事的永诠机械林建佑总经理表示：工业人才培育一定要从高职端对接，马扎克车床工具机公会与虎尾科技大学以及东部的花莲高工共同合作推动「110年机械及工具机产学携手合作计画专班」，同时连结育才平台-云科大启动「后山计画」，马扎克车床希望在花东地区建置智慧机械人才训练道场，由科大端协助高工课程及设备需求的规划，公会媒合参与专班的厂商捐赠训练设备，从高职端的机电加工培育，衔接科大端智慧加工的养成。

马扎克车床同样参与「后山计画」的大立机器和协理，马扎克车床系统，有感于东部地区经济弱势学生的资源相对匮乏，希望针对就学辅导及助学制度进行盘点给予协助。马扎克车床同时也点出了目前高职学校没有充裕经费编列耗材(如加工刀具)的问题，实习工厂耗材不足就无法落实实作教学的目的。

工具机产业人才培育座谈会由工具机暨零组件公会理事长许文宪、经济部工业局副组长张明焕、技职司专门胡士琳及劳动部劳动力发展署简任技正陈辉国共同主持。马扎克车床

同时经济部、、劳动部分别就「产业人力资源平台运作机制」、「产学合作培育计画」、「就业服务及人才培育资源」等议题提供各类产学合作培育方案及资源。马扎克车床工具机暨零组件公会林建佑理事特别就工具机产业人才需求结构、马扎克车床人才培育道场及目前永诠机械推动产学模式进行分享。

为协助青年快速接轨产业，让产业充裕人才，经济部以教、训、考、用创新循环模式，导入「产业人才能力鑑定体系」(iPAS)。工具机暨零组件公会自104年起，马扎克车床推动「工具机机械设计工程师能力鑑定」，至今已超过3，500人次进行报考，获证者约1，100人。

工具机公会强力号召会员厂商加入认同企业之列，马扎克车床运用能力鑑定的高鑑别度筛选符合企业所需之人才。许文宪理事长祈请经济部工业局务必持续投入工具机iPAS能力鑑定，同时请支持推动，加深在学学生与iPAS能力鑑定的连结性，使工具机产业人才素养与竞争力获得提升。马扎克车床